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郭磊:永做新时代港口的奋斗者

http://www.wuguohua.com   2020-05-09 15:00:51   来源:中工网   查看评论

  郭磊1999年从部队退役来到山东港口青岛港。入港20多年来,先后从事过装卸工、集卡车、轮胎吊、桥吊等岗位。在上级组织的关心帮助下,在港口育人成才的良好氛围里,他逐渐从一名普通的退役军人成长为省、市技能大赛冠军、全国技术能手;从一名机械司机成长为申报国家专利项42项、完成技术革新121项的创新团队带头人。

  苦练技能,成为港口桥吊专家

  郭磊立足岗位苦练技能,先后夺得山东省港航系统第四届劳动技能大赛、青岛市第十四届职业技能大赛的第一名。在工作中探索运用“弧”形钩行路线代替传统“门”形钩行路线操作模式,结合大车三步定位法创出有助于提升装卸效率的“两快一抢”操作法,每小时装卸可提高3个自然箱,在桥吊司机中推广后,每年可以多装卸10万标准箱,能为公司创收2000多万元。他首创的“飞箱穿障”岗位绝活获山东港口青岛港岗位绝活一等奖,该绝活使桥吊装卸效率更高,能耗更低,成为青岛港每年员工培训和考工晋级考试中必考的项目。并且郭磊多次代表山东港口青岛港技术工人为到港的中央、省、市各级领导表演桥吊岗位绝活。2018年青岛上合峰会期间,在央视媒体全球同步直播下,郭磊成功表演了桥吊岗位绝活,弘扬了码头工人的“工匠精神”。他多次参与打破世界集装箱装卸纪录的大会战,在“达飞欧班”轮装卸作业中,更是创出了61m/h的最新单机效率。凭着高超的桥吊操控技能,郭磊年均装卸6万标准箱以上,大件设备上百个,危险品1000多箱,被山东港口青岛港授予“桥吊专家”称号。

  勇于创新,成为港口领军人才

  多年来,作为“郭磊创新工作室”带头人,他积极组织创新团队自主研发了“集装箱锁垫自动摘除装置”、“桥式起重机下集装箱拖车的视频定位装置”、“集装箱岸边无人智能生产系统”、“8070双起升半自动远程操控桥吊”等创新项目42项,完成技术革新121项。这些年,他致力于为港口培养一支技能过硬的人才队伍,把自己总结编写的《桥吊司机培训教材》、《桥吊安全操作规程汇编》、《8070双起升半自动化远程操控桥吊安全操作培训教材》等无私传授给身边的同事们,共带出35名徒弟,所有徒弟都成长为“振超团队”的技术骨干,其中16人成为技师,4人成为高级技师,4人被授予“全国交通系统技术能手”。郭磊也被聘为青岛港湾职业技术学院“产业教授”、青岛电子学校“劳模精神指导教师”、日照工匠学院“工创导师”,多次受邀前往高校职校、企业、劳模工匠大讲堂等作专题培训,并主动参与员工岗前培训、技能鉴定授课、赛前授课等30余场次,授课培训人员近1000人次,很好地发挥了一名领军人才的模范带动作用。

  冲锋在前,勇当港口战“疫”先锋

  自疫情发生以来,作为一名党员、退役军人,郭磊放弃休假,加班加点,坚守岗位,仅2月份就装卸了近4000个标准箱,有力保障了疫情物资的高效运输。他还主动参与日常防疫工作,每天提前1小时到港,推迟1小时离港,对更衣室、会议室、候工室、办公室、卫生间等部位实施消杀,为工友们创造了安全卫生的工作环境。

  受疫情影响,很多外地集卡车司机不能按时到岗,造成了场地疏运困难。面对大量堆积在港的集装箱,山东港口集团第一时间挖掘调配人力,组建成立疏运突击队,帮助客户尽快将集装箱疏运出港,度过难关。“一专多能”的郭磊便主动请缨,成为突击队中的骨干。2月11日,是码头疏港最繁忙的一天,他驾驶着集卡车不停往来穿梭于场站与码头之间,顾不上吃饭,一口气跑了5家场站,送箱数量和效率名列全大队第一。在助力企业复工复产工作中,郭磊和同事们累计转运5万多个集装箱,用实际行动践行了山东港口人的责任与担当。(傅春晓 孙畅)

[责任编辑:蔺凯伊]

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